Έβδομος πιο ακριβός προορισμός στο κόσμο, η Μύκονος (πίνακες)


myconos

Σε έρευνα για τους πιο ακριβούς διεθνείς προορισμούς που διεξήγαγε η βρετανική ιστοσελίδα trivago.co.uk, στην έβδομη θέση βρίσκεται η ημέτερη Μύκονος.

Αναλυτικά, οι δέκα πιο ακριβοί περιορισμοί,για κάθε διανυκτέρευση :

Συνέχεια

ΦΑΚΕΛΟΣ ΚΕΠΑ (μέρος 3ο): Το βίντεο για την καταδίκη του κράτους. «ΝΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΑΙΣΧΟΣ ΣΑΣ»


σχόλιο MySatelite: Μακάρι οι απόψεις αυτές να βρούν τον δρόμο τους στις κάλπες, ή έστω να φωλιάσουν στα μυαλά των κομματόσκυλων.

<<Δεν έχετε να μου πείτε κάτι γιατί ότι και να μου πείτε θα είναι ψέμα απο μεριά σας, γιατί βλέπω όλες σας τις απαντήσεις ότι έχουν μια συγκεκριμένη φόρμα.>>

<<Θέλω να ρωτήσω αν κοιμάστε τα βράδια. Εγώ στη θέση σας δεν θα κοιμόμουνα, θα είχα εφιάλτες απ’τις τύψεις.>>

<<Εσάς προσωπικά δεν σας δέχομαι ούτε σαν υπουργό, ούτε σαν υπουργό ΜΟΥ?>>

Αυτά τα «λίγα» είπε. Ακούστε και τα υπόλοιπα:

Συνέχεια

Πόσο κοστίζει το «Αθήνα-Θεσσαλονίκη» με ΙΧ; Πόσοοο;;;;


Ξεκινάς από το Χαλάνδρι όλο όρεξη να φτάσεις στο Αριστοτέλειο για μια δουλειά. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. Πρέπει να φουλάρεις γιατί θα διανύσεις 503 χιλιόμετρα όπως λέει το GPS. Έμαθες ότι τα διόδια ακρίβυναν. Πόσα χρήματα πρέπει να έχεις μαζί σου;

 

 Το «φουλάρισμα» σου κόστισε περίπου 75 ευρώ. Εκτιμάς ότι με ένα γέμισμα θα διανύσεις την απόσταση μέχρι τη Θεσσαλονίκη. Λαμβάνεις φυσικά υπόψη ότι θα πρέπει να επιστρέψεις οπότε μόνο το κόστος του καυσίμου εκτινάσσεται στα 150 ευρώ. Το GPS σου λέει να μπεις Αττική Οδό για να βγεις γρηγορότερα στην Αθηνών-Λαμίας. Το κάνεις. Άλλα 2,8 ευρώ. Και μετά αρχίζει ο εφιάλτης ο οποίος πολύ σύντομα θα γίνει μεγαλύτερος λόγω των επικείμενων ανατιμήσεων:

Συνέχεια

Το Success Story έφερε την ανάπτυξη και στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου


γράφει η Εκάβη

Η πρώτη αυτοκτονία που σημειώνεται στη γέφυρα Ρίο-Αντίρριο είναι γεγονός.

Επόμενο ήταν να αναβαθμιστεί η γέφυρα-στολίδι, αυτή η γέφυρα που κατασκευάστηκε απο τη ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. που συστάθηκε το 1995 από τη γαλλική VINCI και ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες (ΑΚΤΩΡ, J & P – ΑΒΑΞ, ΑΘΗΝΑ, ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ, PANTECHNIKI — δείτε λεπτομέρειες εδώ), αυτή η γέφυρα που ο τότε πρωθυπουργός Σημίτης θεμελίωσε στις 19 Ιουλίου 1998, που στις 12 Αυγούστου 2004, παραμονή της έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γεώργιος Σουφλιάς εγκαινίασε, αυτή η γέφυρα που ποιός ξέρει τι αλισβερίσια κρύβει.

Πολλά «που» μέσα σε μια πρόταση τα οποία καταλήγουν σε ένα «πουθενά» για τον 26χρονο άντρα που φέρεται να είπε «δεν αντέχω άλλο».

Ειρωνεία …. η γέφυρα που ενώνει μια όχθη με την άλλη γεφύρωσε τον κόσμο τούτο με τον άλλο για τον απελπισμένο.

Ειρωνεία …. το κόσμημα της προόδου, του εκσυγχρονισμού, το «The image of another Greece» που αναφέρεται στην επίσημη ιστοσελίδα της γέφυρας «διευκόλυνε» τα βάρη για άλλον έναν συνάνθρωπό μας. Αυτή είναι τελικά η εικόνα της άλλης Ελλάδας διοτί μέχρι τώρα ζούσαμε την απαξιωτική εικόνα του χαρούμενου Έλληνα. Ευτυχώς που ήρθε η ανάπτυξη και το πλεόνασμα να μας βάλουν στη θέση μας.

Ειρωνεία …. σε 10 μέρες απ’τη μέρα που πήρε την απόφαση ο άτυχος, καθώς θα στεκόταν εκεί στο ύψος του δεύτερου Συνέχεια

Reuters: «Η διάσωση του νότου δεν κοστίζει ούτε σεντ στους Γερμανούς»


Τον μύθο ότι οι φορολογούμενοι του βορρά είναι αυτοί που επωμίζονται τα χρέη του προβληματικού νότου επιχειρεί να καταρρίψει σημερινό δημοσίευμα του πρακτορείου Reuters.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, στα τρεισήμισι χρόνια κρίσης οι κάτοικοι της Βόρειας Ευρώπης δεν έχουν πληρώσει ούτε λεπτό του ευρώ για τα πακέτα διάσωσης των χρεωμένων χωρών. Κι όχι μόνο αυτό. «Οι κυβερνήσεις της Γερμανίας, της Φιλανδίας, της Αυστρίας, της Ολλανδίας και της Γαλλίας έχουν Συνέχεια

18.500 ευρώ το μήνα κοστίζει ο κάθε βουλευτής – βολευτής


Αφού στην Ελλάδα “όλοι μαζί τα φάγαμε” και αφού “δεν υπάρχει περιθώριο” ή “δεν υπάρχει σάλιο”, θα έπρεπε περικοπές να έχουν γίνει το ίδιο βίαια σε όλους, έτσι δεν είναι; Κι όμως. Αντίθετα με τις ορδές των πεινασμένων που έχασαν και τα λιγοστά που έπαιρναν, οι βουλευτές μας, έδωσαν το καλό
παράδειγμα. Αποφάσισαν να κρατήσουν το “κατιτίς” για τα γεράματά τους, αποφεύγοντας να κάνουν πραγματικά γενναίες περικοπές τόσο στις συντάξεις, όσο και στους μισθούς τους.
Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή: Το Υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι η βουλευτική σύνταξη του πρωθυπουργού, έχει μειωθεί κατά 54,7% από το 2010 και αυτή των βουλευτών κατά 51,1%.

Όμως, είναι αυτή η ουσία;

Η πραγματικότητα είναι πως όχι. Γιατί οι εθνοπατέρες, συνεχίζουν να απολαμβάνουν μάλλον προκλητικά, πανάκριβα προνόμια, πέραν του μισθού τους. Το κόστος των οποίων βέβαια, υπερτριπλασιάζει το μισθό τους.

Έχουμε και λέμε: Συνέχεια

Πόσο κοστίζει ένας άνεργος στις χώρες της ΕΕ;


Ένας άνεργος στο Βέλγιο κοστίζει κατά μέσο όρο 33.443 ευρώ τον χρόνο, ενώ στη Βρετανία ο άνεργος κοστίζει 18.008 ευρώ τον χρόνο.

Όπως επισημαίνεται σε μελέτη της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Ατομικών Υπηρεσιών (EFSI), με 26.2 εκ. ανέργους στην ΕΕ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προέτρεψε τα κράτη-μέλη, να οργανώσουν κατά προτεραιότητα την προσφορά υπηρεσιών σε άτομα και σε νοικοκυριά.

 Ωστόσο, πολλά κράτη-μέλη διαπίστωσαν ότι αυτού του είδους οι κοινωνικές δαπάνες (όπως είναι η απασχόληση των παιδιών, η χρόνια φροντίδα/νοσηλεία για ηλικιωμένους και άτομα με ειδικές ανάγκες, το καθάρισμα του σπιτιού και οι μικρές οικιακές Συνέχεια