λιμάνι
6,5 δισ. δολ. από την Κίνα στην Ελλάδα – 19 συμφωνίες υπογράφει ο Κινέζος πρωθυπουργός, τι συμβαίνει με τις αποκρατικοποιήσεις
Με ανοιχτούς του κρουνούς χρηματοδότησης προς ναυτιλιακές και στεριανές ελληνικές επιχειρήσεις φθάνει σήμερα στην Αθήνα ο Κινέζος πρωθυπουργός Λι Κετσιάνγκ για την τριήμερη επίσημη επίσκεψή του στη χώρα μας, επιδιώκοντας να κλείσει όλα τα ανοιχτά «μέτωπα» που έχουν σχέση με το λιμάνι του Πειραιά, να επιβεβαιώσει το επενδυτικό ενδιαφέρον της χώρας του σε μια σειρά άλλους τομείς και κυρίως να εδραιώσει την παρουσία της Κίνας στην Ελλάδα, η οποία αποτελεί πύλη της Ανατολής προς την Ε.Ε.
Προδιαγραφές της πλάκας: Η περίφραξη που κόστισε στον ελληνικό λαό χιλιάδες ευρώ και καταστρέφεται πανεύκολα απο μετανάστες
Πάτρα: «Τάραξε τα νερά» το ρεπορτάζ του thebest.gr για τη διάτρητη περίφραξη του λιμανιού – Ενήμερη η Αθήνα – Τί αναφέρουν κύκλοι του ΟΛΠΑ – ΦΩΤΟ και ΒΙΝΤΕΟ
10:27 Το thebest.gr επικοινώνησε και με τον ΟΛΠΑ με πηγές του Οργανισμού να αναφέρουν ότι η εξωτερική περίφραξη στο νέο λιμάνι δεν τοποθετήθηκε με τη λογική το λιμάνι να θυμίζει στρατόπεδο με σύρματα κ.α. αλλά για καλαισθησία.
Παράλληλα σημειώνουν ότι υπάρχει συνεργασία με τον εργολάβο (ΑΚΤΩΡΑ) να επισκευάζει κατά καιρούς τα κάγκελα που σπάνε ή στραβώνουν οι μετανάστες.
Μάλιστα επισημαίνουν ότι ακριβώς μετά την περίφραξη ξεκινούν εργασίες για ποδηλατόδρομο και υποστηρίζουν θα ήταν αδόκιμο να βάλουν συρματοπλέγματα στην εξωτερική περίφραξη.
Τέλος τονίζουν ότι η εσωτερική περίφραξη (ISPS) που βρίσκεται στο εσωτερικό του λιμανιού της Πάτρας είναι εκείνη που αποτρέπει τους εισβολείς.
ΠΟΙΟΣ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΣ ΕΔΩΣΕ ΕΝΤΟΛΗ; Παραγγέλνουν 30 AUDI A8 όταν οι Έλληνες τρώνε από τα σκουπίδια
30 Audi Α8 για την Προεδρία της χώρας μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση στο λιμάνι της Πάτρας!
Αυτό τουλάχιστον έλεγαν τα συνοδευτικά χαρτιά των ολοκαίνουργιων αυτοκινήτων.
Ο κόσμος δεν έχει να πληρώσει το ρεύμα του και φυτοζωεί και η χώρα μας φαίνεται πως έχει αγοράσει 30 τέτοια αυτοκίνητα και μάλιστα σε ζελατίνα! Αγνωστο το πόσο τα πληρώσαμε, σίγουρα όμως εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.
Συνέχεια
Τα Χριστουγεννιάτικα Παζάρια της Θεσσαλονίκης
Χειμερινό Παζάρι Βιβλίου
Από τις αρχές του μήνα το μεγαλύτερο παζάρι βιβλίου πραγματοποιείται στο πρώην κτίριο «Λαμπρόπουλος”, στην Τσιμισκή 18 και Κομνηνών, όπου και θα παραμείνει μέχρι και την Παραμονή Χριστουγέννων, φιλοξενώντας 150 εκδότες. Σκοπός του παζαριού είναι να ξαναφέρει στον κόσμο την αγάπη για το βιβλίο, με τιμές οι οποίες ξεκινούν από 50 λεπτά, δίνοντας την δυνατότητα στο κοινό της πόλης να προμηθευτεί τα αγαπημένα του βιβλία και να ανακαλύψει καινούρια με ελάχιστο κόστος. Το παζάρι είναι ανοιχτό κάθε ημέρα από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ, ενώ, το Σάββατο από τις 9 το πρωί έως τις 8 το βράδυ.
*1/11-24/12, Τσιμισκή 18 και Κομνηνών, Ώρες: Καθημερινές 9.00-21.00, Σάββατο 9.00-20.00
Διαρροή τοξικών υλικών της Ελληνικός Χρυσός στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Της Σταυρούλας Πουλημένη
Σε διακομιστή επικίνδυνων τοξικών της Ελληνικός Χρυσός έχει μετατραπεί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ενώ καμία αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας δεν φαίνεται να κάνει σχετικό έλεγχο όσον αφορά τα επικίνδυνα υλικά που μεταφέρονται μέσα από την Θεσσαλονίκη και φορτοεκφορτώνονται εκεί. Το Σάββατο 5 Οκτωβρίου ο καπετάνιος του πλοίου paris.gr της ΜSC που μεταφέρει συμπυκνώματα μετάλλων της Ελληνικός Χρυσός αρνήθηκε να φορτώσει containers με φορτίο της εταιρείας Ελληνικός Χρυσός καθ`ότι διαπιστώθηκε σε κάποια από αυτά διαρροή τοξικών. Συγκεκριμένα ενώ είχαν φορτωθεί τα 28 από τα 128 container με τους αρσενοπυρίτες διαπιστώθηκε η διαρροή υγρών τοξικών, το φορτίο ξεφορτώθηκε στο λιμάνι και από εκεί μεταφέρθηκε με φορτηγά σε χώρο όπου η εταιρεία τα αποθηκεύει προσωρινά.
Δείτε την αρχική δημοσίευση 721 επιπλέον λέξεις
Οι Ρώσοι κατέθεσαν προσφορά για τη ROSCO και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Όπως μετέδωσε το Interfax επικαλούμενο δηλώσεις του πρόεδρου των ρωσικών σιδηροδρόμων, Βλαντιμίρ Γιακούνιν.
Αίτηση ενδιαφέροντος και για την επισκευαστική εταιρεία Rosco και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, εκτός από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κατέθεσε η εταιρεία των ρωσικών σιδηροδρόμων, όπως μετέδωσε το πρακτορείο Interfax επικαλούμενο Συνέχεια
Δίνουν το λιμάνι της Ύδρας σε Τούρκους;
Δύο τουρκικές εταιρείες είναι μεταξύ των συνολικά 11 επενδυτικών σχημάτων που προκρίθηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για τη λειτουργία, τη διαχείριση και την εκμετάλλευση του λιμανιού της Ύδρας, του τουριστικού καταφυγίου του Πόρου, της Συνέχεια
Κανείς δεν ντρέπεται για τον αποκλεισμό της Θεσσαλονίκης;
Πέρσι ήταν οι Σποράδες, φέτος έφτασε η ώρα του Βορείου Αιγαίου. Το τελευταίο πλοίο που έπιανε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης έδεσε κάβους. Με ξαφνική απόφαση η Ναυτιλιακή Εταιρία Λέσβου αποφάσισε να δέσει το ΘΕΟΦΙΛΟΣ μέχρι της 14 Μάρτιου, ο λόγος είναι για ετήσια επιθεώρηση και ανανέωση των πιστοποιητικών του πλοίου. Το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας είναι πια και τυπικά νεκρό από επιβατικής άποψης. Κανένα ελληνικο νησί δεν συνδέεται επισήμως με τη Θεσσαλονίκη.
Πρόπερσι με αισθήματα πικρίας και βαθιάς απογοήτευσης δέχτηκαν στις Σποράδες την είδηση της Συνέχεια
ΕΝΩ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΕΜΕΙΣ ΤΟΥΣ… ΣΩΖΟΥΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ
Γράφει ο Νίκος Χειλαδάκης
Την ίδια περίοδο που οι τουρκικές προκλήσεις έχουν χτυπήσει κόκκινο στο Αιγαίο με τα τουρκικά πολεμικά πλοία να κάνουν βόλτες στο Σαρωνικό και τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη να πετούν πάνω από το Αγαθόνηση,ένα ελληνικό πλοίο φεριμπότ ήρθε σαν ο από μηχανής θεός για να σώσει την τουρκική οικονομία από ζημιές πολλών εκατομμυρίων δολαρίων.
Όσο και αν αυτό ακούγεται πρωτοφανές, ένα ελληνικό πλοίο με την επωνυμία «Nısson Rodos», όπως αναγράφεται από τον τουρκικό τύπο, (εφημερίδα Yeni Şafak 26/5), έχει σώσει την Τουρκία και το τουρκικό εμπόριο προς την Μέση Ανατολή το οποίο αντιμετωπίζει ζωτικό πρόβλημα με τον εμφύλιο της Συρίας καθώς έχουν κοπεί όλες οι οδικές αρτηρίες από την Τουρκία προς τις χώρες Σαουδική Αραβία και Ιορδανία, δύο από τους μεγαλύτερους πελάτες των τούρκικων προϊόντων στην περιοχή.
Δείτε την αρχική δημοσίευση 313 επιπλέον λέξεις
Β. Κορέα: Καταδίκασαν Αμερικανό σε 15 χρόνια καταναγκαστικής εργασίας
φωτό: dailyemerald.com
Το Ανώτατο Δικαστήριο της Βόρειας Κορέας καταδίκασε τον Aμερικανό πολίτη, Κένεθ Μπάε, σε 15 χρόνια καταναγκαστικής εργασίας, την Πέμπτη, για τη διάπραξη εγκλημάτων κατά της χώρας, μετέδωσε το επίσημο κρατικό πρακτορείο ειδήσεων KCNA.
Σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε το βορειοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων, η δίκη του καταδικασθέντος Συνέχεια
Δωρεάν κηπευτικά από την Ιεράπετρα σε κοινωνικά παντοπωλεία
Περίπου 20 τόνοι πρώιμων κηπευτικών θα φτάσουν από την Ιεράπετρα στην Αθήνα, για να μοιραστούν δωρεάν την Τετάρτη 27 Φεβρουαρίου σε κοινωνικά παντοπωλεία δήμων της Αττικής.
Τα κηπευτικά θα μοιραστούν στο λιμάνι του Πειραιά το πρωί της Τετάρτης μετά τις οκτώ, έπειτα από συνεννόηση που έχει γίνει με κοινωνικά παντοπωλεία δήμων της Αττικής.
Την αποστολή αλληλεγγύης οργανώνουν ο δήμος Ιεράπετρας, ο Ενιαίος Αγροτικός Σύλλογος Φυτικής Συνέχεια
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ! ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΛΕΜΕΣΟΥ ΜΟΙΡΑΣΤΗΚΑΝ 3.500 ΕΝΤΥΠΑ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΚΑΛΟΣΨΡΙΖΑΝ ΣΤΗΝ … ΤΟΥΡΚΙΑ!
ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΟΨΥΧΟΥΣ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΔΡΑΣΙΣ – ΚΕΣ…
Το ζήσαμε και αυτό! Το είδαν και αυτό τα μάτια μας! Ο Έλληνας της Κύπρου, ο οποίος εκδιώχθηκε με τη βία από το σπίτι του, τον μαύρο Ιούλη του 1974 από τον βάρβαρο Ασιάτη επιδρομέα και εδώ και 38 χρόνια ζει με τον πόνο της προσφυγιάς και της λησμονιάς για επιστροφή, έμελλε να ξημερώσει η μέρα που ενώ επέστρεφε στη Κύπρο, θα τον «καλωσόριζαν στην Τουρκία».
3,5 χιλιάδες έντυπα διαμοιράστηκαν στους επιβάτες του ιταλικού πλοίου οι οποίοι αποβιβάστηκαν στο λιμάνι της Λεμεσού, τα οποία περιείχαν ένα κείμενο καλωσορίσματος στην Τουρκία και ήταν γραμμένο στην αγγλική γλώσσα. Συγκεκριμένα το κείμενο όχι μόνο καλωσόριζε τους τουρίστες στην Τουρκία αλλά προειδοποιούσε τους επιβάτες για την «ανήσυχη ασφάλεια» της πόλης και τους καλούσε αν επιλέξουν να «ρισκάρουν» μια βόλτα στην πόλη, να είναι σε εγρήγορση και ν’ αποφεύγουν τις δημόσιες Συνέχεια
90 χρόνια από την καταστροφή της Σμύρνης και τον μαρτυρικό θάνατο του Χρυσοστόμου
Του Τάσου Κοντογιαννίδη.
«…Φωτιά! Βάλαν φωτιά στη Σμύρνη! Κοκκινόμαυρες φλόγες τινάζονται στον ουρανό. Είναι η Αρμενογειτονιά… Η φωτιά απλωνόταν παντού. Ντουμάνιασε ο ουρανός. Σφαγή! Σφαγή! Παναγιά μου βοήθα! Σώστε μας! Τούρκοι- Τσέτες μας σφάζουνε! Έλεος! Χιλιάδες άνθρωποι πέφτουν στη θάλασσα για να σωθούν και πνίγονται. Οι Τσέτες σφάζουνε, πλιατσικολογούνε… Σταυρώνουν παπάδες στις εκκλησιές, ξαπλώνουν μισοπεθαμένα κορίτσια στις Άγιες τράπεζες και τα ατιμάζουν… Το τούρκικο μαχαίρι θερίζει…»
Αυτά γράφει στα «Ματωμένα χώματα» η Διδώ Σωτηρίου ενώ για σκοτωμούς γράφει στο βιβλίο του «Μικρασία χαίρε», ο Ηλίας Βενέζης που έζησε από κοντά τα γεγονότα. Όλα αυτά, σε αντίθεση με κάποιους αναθεωρητές της ιστορίας και μιλούν (ποιός άραγε τους τα υπαγορεύει;) για… συνωστισμούς των Ελλήνων στο λιμάνι της Σμύρνης για να μπουν στα κρουαζιερόπλοια πούβαλαν οι Τούρκοι για να έρθουν δωρεάν διακοπές στην Ελλάδα…
Αλλά ας σοβαρευτούμε. Τέτοιες μέρες το ’22, πάνω από 700.000 Έλληνες συνωθούνται στην Σμύρνη Συνέχεια
Upnloud Festival 2012: Έρχεται με πολλά happenings και μουσική στο Λιμάνι Θεσσαλονίκης
Το UPNLOUD FESTIVAL ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2010, στον πολυχώρο του Μύλου στη Θεσσαλονίκη. Μια γιορτή που στήθηκε στα πλαίσια της Παγκόσμιας Μέρας Μουσικής και συμμετείχαν μερικά από τα κορυφαία συγκροτήματα της εγχώριας Reggae – Ska σκηνής: Global Vibe, Soul Fire, Skaribas, Moca Juniors Soundsystem & 63 High.
Συνέχεια
Δελτίο Τύπου ΚΕΠΚΑ: Δικαιώματα επιβατών ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών
Θεσσαλονίκη, 28 Ιουνίου 2012
Αρ. Πρωτ.: 1392
Δελτίο Τύπου
Δικαιώματα επιβατών ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών
Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες αποτελούν καθολική υπηρεσία, στην οποία κάθε ευνομούμενη Πολιτεία, που σέβεται τον εαυτό της, οφείλει να διασφαλίζει την πρόσβαση όλων, σε προσιτές τιμές. Ο Νόμος 3709/2008, που ψηφίστηκε, μετά από αγώνες του ΚΕ.Π.ΚΑ., δυστυχώς, δεν κατοχυρώνει, όπως θα έπρεπε, τα δικαιώματα των επιβατών ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Όταν, όμως, ταξιδεύουμε, πρέπει να γνωρίζουμε τα όποια δικαιώματά μας και να τα διεκδικούμε.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τον νόμο:
-
Μεταφορέας είναι όποιος παρέχει υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς.
-
Επιβάτης είναι ο χρήστης των υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς. Συνέχεια
του 
mySatellite 