Χάθηκε το 1/3 του σιδηροδρομικού δικτύου λόγω μνημονίου


Ελεύθερη Λαική Αντιστασιακή Συσπείρωση

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, «από το 2010 και έπειτα, οπότε και εφαρμόστηκαν οι επιταγές της τρόικας, καταργήθηκαν 911 χλμ. ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου, με αποτέλεσμα από τα 2.923 χλμ. το 2010, το δίκτυο να συρρικνωθεί στα 2.012 χλμ. σήμερα. Ουσιαστικά, εκτός λειτουργίας τέθηκε το 1/3 του δικτύου

Τα δε αρτηριακού τύπου δρομολόγια και τα δρομολόγια της Χαλκίδας, από 223 ημερησίως το 2010, μειώθηκαν στα 140 το 2013.

Δείτε την αρχική δημοσίευση 224 επιπλέον λέξεις

Πόσο κοστίζει το «Αθήνα-Θεσσαλονίκη» με ΙΧ; Πόσοοο;;;;


Ξεκινάς από το Χαλάνδρι όλο όρεξη να φτάσεις στο Αριστοτέλειο για μια δουλειά. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. Πρέπει να φουλάρεις γιατί θα διανύσεις 503 χιλιόμετρα όπως λέει το GPS. Έμαθες ότι τα διόδια ακρίβυναν. Πόσα χρήματα πρέπει να έχεις μαζί σου;

 

 Το «φουλάρισμα» σου κόστισε περίπου 75 ευρώ. Εκτιμάς ότι με ένα γέμισμα θα διανύσεις την απόσταση μέχρι τη Θεσσαλονίκη. Λαμβάνεις φυσικά υπόψη ότι θα πρέπει να επιστρέψεις οπότε μόνο το κόστος του καυσίμου εκτινάσσεται στα 150 ευρώ. Το GPS σου λέει να μπεις Αττική Οδό για να βγεις γρηγορότερα στην Αθηνών-Λαμίας. Το κάνεις. Άλλα 2,8 ευρώ. Και μετά αρχίζει ο εφιάλτης ο οποίος πολύ σύντομα θα γίνει μεγαλύτερος λόγω των επικείμενων ανατιμήσεων:

Συνέχεια

«Μπλακ αουτ» σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα-Ποιοι απεργούν και πώς θα κινηθούν τα Μέσα


 «Λουκέτο» μπαίνει σήμερα Τετάρτη στον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, λόγω της 24ωρης απεργίας που έχουν προκηρύξει ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ. Εχουν προγραμματιστεί δύο συγκεντρώσεις, στο Πεδιόν του Αρεως (11 π.μ.) και του ΠΑΜΕ στην Ομόνοια (10.30 π.μ.).

Κλειστές θα παραμείνουν οι δημόσιες υπηρεσίες, ενώ τα νοσοκομεία και οι μονάδες υγείας θα λειτουργούν με προσωπικό ασφαλείας. Στην 24ωρη απεργία συμμετέχουν η Ομοσπονδία Τραπεζοϋπαλλήλων (ΟΤΟΕ), η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), οι δάσκαλοι και οι καθηγητές και η Πανελλήνια Ομοσπονδία των εργαζομένων στους ΟΤΑ.

Στην 24ωρη απεργία μετέχουν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ και τον Προαστιακό, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα κινούνται από τις 09:00 έως τις 21:00. Το Μετρό, το Τραμ και ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος θα κινούνται κανονικά ολόκληρη την ημέρα.

Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μεαταφοράς

Ταλαιπωρία αναμένει το επιβατικό κοινό λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων και στα μέσα Συνέχεια

(ΒΙΝΤΕΟ) ΓΙΟΥΧΑΡΑΝ ΤΟΝ ΜΠΟΥΤΑΡΗ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΣΤΑ ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΤΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΔΥΡΡΑΡΧΙΟΥ


Αποχώρησε πριν από λίγο από την πλατεία Καραϊσκάκη ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης.

Αγανακτισμένοι κάτοικοι που αντιδρούν στη μετονομασία του πάρκου που βρίσκεται απέναντι από τον ΟΣΕ, σε πάρκο Δυρραχίου, προσπάθησαν να προσεγγίσουν τον δήμαρχο για να του εκφράσουν την αντίθεσή τους, ωστόσο, με τη βοήθεια των αστυνομικών δυνάμεων, ο κ. Μπουτάρης Συνέχεια

Προσοχή! Το νέο λεφτόδεντρο ονομάζεται «ανείσπρακτοι φόροι»


 Του Φώτη Σαραντόπουλου


Ακούσατε και εσείς στις ειδήσεις για τα 58 δις ανείσπρακτων φόρων;
Δεν είναι και λίγα, 58 δις δια 10.000.000 Έλληνες = 5.800 ευρώ στον καθένα. Άσε που καλύπτουν μισθούς και συντάξεις ΔΥ και ΔΕΚΟ και ελλείμματα Ταμείων για άλλο 1,5 χρόνο …

Δεν ξέρω αν ετοιμάζεστε να πάτε νωρίς για ύπνο, για να δείτε επί τέλους και μερικά όνειρα της προκοπής, σας έχω άσχημα νέα … Συνέχεια

Κανείς δεν ντρέπεται για τον αποκλεισμό της Θεσσαλονίκης;


Πέρσι ήταν οι Σποράδες, φέτος έφτασε η ώρα του Βορείου Αιγαίου. Το τελευταίο πλοίο που έπιανε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης έδεσε κάβους. Με ξαφνική απόφαση η Ναυτιλιακή Εταιρία Λέσβου αποφάσισε να δέσει το ΘΕΟΦΙΛΟΣ μέχρι της 14 Μάρτιου, ο λόγος είναι για ετήσια επιθεώρηση και ανανέωση των πιστοποιητικών του πλοίου. Το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας είναι πια και τυπικά νεκρό από επιβατικής άποψης. Κανένα ελληνικο νησί δεν συνδέεται επισήμως με τη Θεσσαλονίκη.

Πρόπερσι με αισθήματα πικρίας και βαθιάς απογοήτευσης δέχτηκαν στις Σποράδες την είδηση της Συνέχεια

Έτσι λάδωνε η Siemens το πολιτικό σύστημα


Του Μάκη Βραχιολίδη

ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ ΔΩΡΑΚΙΑ ΣΕ ΠΑΣΟΚ-ΝΔ!

Το ότι η Siemens λάδωνε επί χρόνια τα γρανάζια της μηχανής του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ, το γνωρίζουν πλέον οι πάντες. Τα δυο κόμματα εξουσίας οδήγησαν τον τόπο στη σημερινή καταστροφή και τα τελευταία 3 χρόνια έχουν φέρει την εξαθλίωση στις ελληνικές οικογένειες, επειδή βάζουν τον κόσμο να πληρώνει τα δικά τους πολιτικά εγκλήματα….

Τις τελευταίες εβδομάδες, η «Ε.Ω. της Κυριακής» με συνεχείς αποκαλύψεις φέρνει στην επιφάνεια το μεγάλο σκάνδαλο Siemens-Intracom που έσυρε στο άρμα και τις ορέξεις του ολόκληρο το πολιτικό σύστημα. Η γερμανική εταιρεία Siemens διείσδυσε στην κρατική μηχανή και επί χρόνια λειτουργούσε με σχέδιο που αποσκοπούσε στο να διατηρεί ένα είδος… ερωτικής σχέσης με τους πολιτικούς μας ταγούς. Οι συμβάσεις που είχε πραγματοποιήσει η Siemens με το Δημόσιο στον ΟΤΕ, τη ΔΕΗ, τον ΟΣΕ, στη σηματοδότηση των δρόμων, σε νοσοκομεία, στο Μετρό, γέμιζαν με εκατομμύρια ευρώ τα ταμεία της γερμανικής εταιρείας.

 Και η ίδια, θέλοντας προφανώς να εξασφαλίσει την απρόσκοπτη συνέχεια της συνεργασίας της με το Δημόσιο ή να εκφράσει τις ευχαριστίες της για τον… ερωτικό δεσμό της με το κράτος, έστελνε ατελείωτα δωράκια στους εκπροσώπους μας πολιτικούς! Σε όλη την πολιτική ηγεσία του τόπου. Και οι πολιτικοί μας φωστήρες τα αποδέχονταν όλα. Δεν βρήκαμε κανέναν πολιτικό να έχει επιστρέψει στη Siemens ως απαράδεκτα τα δωράκια της. Εκτός κι αν μας διαψεύσουν. Το ότι τα αποδέχονταν, προφανώς κάτι σημαίνει. Ας μας το εξηγήσουν λοιπόν οι ίδιοι οι πολιτικοί μας ταγοί.

Ας δώσουν οι ηγήτορες μια απάντηση στο λαό, για το τι σημαίνουν όλα αυτά τα συνεχή δώρα που πηγαινοέρχονταν στα πολιτικά γραφεία Πρωθυπουργών, υπουργών, διευθυντών κομμάτων ή ακόμη και στα σπίτια τους.  Γιατί τα αποδέχονταν; Δεν είναι ντροπή για το πολιτικό σύστημα;

Ιδού λοιπόν τα ντοκουμέντα:

doraki simitisSIEMENS ΣΕ ΚΩΝ/ΝΟ ΣΗΜΙΤΗ (Πρωθυπουργός της Ελλάδος Συνέχεια

Δελτίο Τύπου ΚΕΠΚΑ: Απολογισμός για το 2012 (ποσά που επωφελήθηκαν τα μέλη, πρόστιμα προς εταιρείες)


Θεσσαλονίκη 26/03/2013

Αρ. Πρωτ.: 457

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πετύχαμε Πολλά – Δικαιούμαστε Περισσότερα

Πραγματοποιήθηκε, η Τακτική Απολογιστική Καταστατική Γενική Συνέλευση των μελών του ΚΕ.Π.ΚΑ. Ο διοικητικός και οικονομικός απολογισμός του ΚΕ.Π.ΚΑ., για το 2012, εγκρίθηκαν, ομόφωνα.

Τη Γενική μας Συνέλευση χαιρέτισαν, ο Μεσολαβητής Τραπεζικών – Επενδυτικών Υπηρεσιών, κ. Δημήτρης Παυλάκης, ο Πρόεδρος Οµοσπονδίας Εµπορικών Συλλόγων Κεντρικής-Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, κ. Παντελής Φιλιππίδης, ο Β’ Αντιπρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, κ. Ιωάννης Τσιλιάς, ο Γενικός Διευθυντής Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.), κ. Ανδρέας Ζερβούλιας, ο Πρόεδρος Ένωσης Ιδιοκτητών Ακινήτων Θεσσαλονίκης (Ε.Ν.Ι.Α.Θ.), κ. Κωνσταντίνος Χαϊδούτης, ο Πρόεδρος Οργανισμού Λαϊκών Αγορών Θεσσαλονίκης (Ο.Λ.Α.Θ.), κ. Μιχάλης Πάππου και η Εκπρόσωπος της Ομάδας Δημιουργίας του Κ.Γκιουλέκα, κ. Χαρούλα Στεφανίδου.

Χαιρετισμούς, συγχαρητήρια για τη δράση, και ευχές, για τη δημιουργική συνέχιση του έργου μας, απέστειλαν οι: Υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Αθανάσιος Σκορδάς και ο Γενικός Γραμματέας Καταναλωτή, κ. Γεώργιος Στεργίου.

Πιστεύουμε ότι ο απολογισμός μας είναι πλούσιος. Οι παρακάτω αριθμοί αποδεικνύουν την καθημερινή παρουσία της οργάνωσής μας, τη δράση μας και τους αγώνες μας, για την προστασία των δικαιωμάτων Συνέχεια

Απεργούν σήμερα ιδιωτικός και δημόσιος τομέας. Συγκεντρώσεις στο κέντρο της Αθήνας και προβλήματα στις μετακινήσεις


ΑΚΑΤΑΝΟΗΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ;Την πρώτη γενική 24ωρη απεργία του 2013, πραγματοποιούν σήμερα τα συνδικάτα του Δημόσιου και του Ιδιωτικού Τομέα Παράλληλα, ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ έχουν προγραμματίσει συλλαλητήριο στις 11 το πρωί στο Πεδίον του ‘Αρεως, ενώ το ΠΑΜΕ θα πραγματοποιήσει συγκέντρωση στις 10.30 στην Ομόνοια. Στην απεργία συμμετέχουν, δημόσιοι υπάλληλοι, εργαζόμενοι σε εφορίες, πολεοδομίες, στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και τις ΔΕΚΟ, εφοριακοί, καθηγητές και δάσκαλοι, γιατροί και νοσηλευτικό προσωπικό, Συνέχεια

Μπαράζ απεργιακών κινητοποιήσεων την Πέμπτη 31 Ιανουαρίου


Για 24 ώρες θα βγουν στο δρόμο τα λεωφορεία του ΟΑΣΑ, μια και όπως έχει εξαγγελθεί την Πέμπτη (31/01) οι εργαζόμενοι θα πραγματοποιήσουν νέα 24ωρη απεργία με αποτέλεσμα να περιμένει νέα ταλαιπωρία το Συνέχεια

ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΑΙ ΔΗΜΟΙ ΧΡΩΣΤΟΥΝ 850 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΣΤΗΝ ΕΥΔΑΠ


Χρέη 850 εκατομμυρίων ευρώ διατηρούν υπουργεία και δήμοι προς την ΕΥΔΑΠ, μαζί με τις προσαυξήσεις, με αποτέλεσμα ο πρόεδρος της Εταιρείας, Στέλιος Σταυρίδης, να τονίζει ότι η ΕΥΔΑΠ δεν θα γίνει ο νέος  ΟΣΕ, δηλώνοντας πως θα αξιοποιήσει κάθε πρόσφορο μέσο για να εισπράξει τις οφειλές. Ειδικότερα, όπως διευκρινίζεται σε δηλώσεις του κ. Σταυρίδη, τα χρέη των δήμων ανέρχονται σε σχεδόν 225 εκατομμύρια ευρώ, που προσαυξανόμενα φθάνουν στα 350 εκατ. ευρώ. Συνέχεια

ΟΣΕ… Προπληρώνεις εισιτήρια για δρομολόγια που καταργούνται πριν ταξιδέψεις!


http://wp.me/pWOiz-Dfx

Απίστευτες καταστάσεις ζουν οι επιβάτες των αμαξοστοιχιών του ΟΣΕ στην βόρειο Ελλάδα!

Ο Οργανισμός αποφάσισε να καταργήσει κάποια δρομολόγια πριν από 2 εβδομάδες της γραμμής Έδεσσας-Πλατέος, απ’ όπου όλοι οι επιβάτες της Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας, παίρνουν τρένο με ανταπόκριση για Αθήνα… Θα μου πείτε τώρα σίγα το νέο… Έτσι τον έχουν καταντήσει τον ΟΣΕ και τα τρένα μας..

Δεν είναι όμως μόνο αυτό!  Συνέχεια

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΚΕΠΚΑ: Νέες τιμές στα κυλικεία (ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΣΑΣ ΠΙΑΝΟΥΝ ΚΟΡΟΙΔΑ)


Θεσσαλονίκη, 11/10/2012

Αρ. Πρωτ.: 2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Νέες τιμές στα κυλικεία

Σύμφωνα με την 3/2012 Αγορανομική Διάταξη, που ισχύει, από τις 30 Αυγούστου 2012, οι τιμές ορισμένων ειδών, που πωλούνται, σε κυλικεία, αναψυκτήρια, μπαρ, καφέ μπαρ, εστιατόρια και άλλα καταστήματα, που βρίσκονται, σε αεροδρόμια, αθλητικούς χώρους (στάδια, γήπεδα κ.λπ.), αρχαιολογικούς χώρους, επιβατικά πλοία (που εκτελούν πλόες εσωτερικών γραμμών – όχι κρουαζιερόπλοια), επιβατικές αμαξοστοιχίες ΟΣΕ, κινηματογράφους, θέατρα, Δικαστήρια, Νοσοκομεία, Κλινικές, Ευαγή Ιδρύματα, σταθμούς υπεραστικών λεωφορείων, Ιδρύματα Ανώτερης και Ανώτατης Εκπαίδευσης, Τεχνικές και λοιπές Σχολές, διαμορφώνονται ως εξής: Συνέχεια

Αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων στα μέσα μεταφοράς σχεδιάζει η κυβέρνηση


Κατά 25% ακριβότερα

Αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι ένα από τα μέτρα που προβλέπεται στο βασικό σενάριο των 11,6 δισ. ευρώ που έχουν ήδη στα χέρια τους οι πολιτικοί αρχηγοί και θα συζητηθεί την Παρασκευή στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Προκειμένου να ενισχυθούν τα έσοδα των συγκοινωνιακών φορέων κατά 40 εκατ. ευρώ την επόμενη Συνέχεια

Δελτίο Τύπου ΚΕΠΚΑ: Ταξιδεύοντας με τρένο


Θεσσαλονίκη, 03 Ιουλίου 2012

Αρ. Πρωτ.: 1484

Δελτίο Τύπου

Ταξιδεύοντας με τρένο

Οι συγκοινωνίες μέσω του σιδηροδρόμου, στην Ελλάδα, διενεργούνται, αποκλειστικά από τον Ο.Σ.Ε., ο οποίος είναι δημόσια επιχείρηση και η λειτουργία του διέπεται, από νομοθετικό πλαίσιο. Ο Ο.Σ.Ε. εξέδωσε χάρτη υποχρεώσεων προς τον καταναλωτή, στον οποίο περιγράφονται οι δραστηριότητες του οργανισμού και γίνεται αναφορά, στα δικαιώματα του Σιδηροδρόμου και των Επιβατών.

  • Το εισιτήριο, που αγοράζουμε, αποτελεί τη σύμβαση μεταφοράς, ανάμεσα, στον επιβάτη και στον Ο.Σ.Ε.

  • Εάν χάσουμε το εισιτήριό μας, δε μπορούμε ούτε να ταξιδέψουμε, ούτε να το αντικαταστήσουμε, ούτε να πάρουμε τα χρήματά μας πίσω.

  • Αν θελήσουμε να ακυρώσουμε το ταξίδι μας, μπορούμε, πριν την αναχώρηση της αμαξοστοιχίας:Εάν θελήσουμε να ακυρώσουμε το εισιτήριό μας, μετά την αναχώρηση της Συνέχεια

Σοκ από τις (μη) αποκρατικοποιήσεις. Ξεσπούν πάλι στα χαράτσια


H  είδηση ότι δεν μπορούν να γίνουν παρά μόνο δύο αποκρατικοποιήσεις της πλάκας μέσα στο 2012 που βγήκε από την συνάντηση Στουρνάρα-Μητρόπουλου ακούγεται σαν εφιάλτης.

Η πολλά υποσχόμενη συγκυβέρνηση επιστρέφει στη γνωστή συνταγή, την αφαίμαξη των καταραμένων. Αίφνης  ΟΣΕ, ΔΕΗ,  λιμάνια, Ελληνικό και άλλα μεγαλεπήβολα σχέδια παραμένουν όνειρα θερινής νυκτός.

Ο εφιάλτης των χαρατσιών και η εξαθλίωση των πολιτών Συνέχεια

Τα απίθανα επιδόματα συνεχίζονται – Τα διαψεύδουν οι αρμόδιοι φορείς


Η χώρα βυθίζεται, μισθοί και συντάξεις θα πληρωθούν οριακά καθώς το ταμείο είναι μείον, αλλά τα τρελά συνεχίζονται.

Η πρόκληση δεν έχει όρια καθώς συντηρούνται ακόμη μερικά από τα πιο απίθανα επιδόματα, τα οποία “ναι” μεν υπάρχουν για να δικαιολογούνται (πρακτική που ακολουθήθηκε για δεκαετίες) κάποιες αυξήσεις στους πενιχρούς μισθούς παραμένουν όμως προκλητικά από τη στιγμή που κάποιοι συνεχίζουν να τα παίρνουν άνευ λόγου και αιτίας.

Σύμφωνα με την εφημερίδα “Αδέσμευτος Τύπος” υπάρχουν ακόμη σε υπηρεσίες του Δημοσίου επιδόματα όπως για το… πλύσιμο των χεριών στον ΟΣΕ που είναι 280 ευρώ Συνέχεια

Τρόικα σε κυβέρνηση: « Ή παίρνετε άμεσα νέα μέτρα ή πάτε την χώρα σε εκλογές»!


«Μέτρα εδώ και τώρα ή αλλιώς εκλογές» αναφέρει το τελεσίγραφο που απέστειλε η Τρόικα στην ελληνική κυβέρνηση. Οι ξένοι έχουν δώσει διορία μέχρι τις 16 Ιανουαρίου στον Λουκά Παπαδήμου, προκειμένου να αποφασίσει αν η χώρα οδηγηθεί τον Φεβρουάριο ή τον Απρίλιο σε εθνικές εκλογές – αφού ο χρόνος τέλεσης είναι καθοριστικός για την επιβολή του νέου πακέτου των φόρων.

Σε περίπτωση που οι εκλογές γίνουν τον Φεβρουάριο τότε η Τρόικα θα αφήσει για αργότερα τις Συνέχεια

Ποιοί απεργούν σήμερα


Παραλύουν, σήμερα, ιδιωτικός και δημόσιος τομέας. Απεργούν… οι πάντες και τα πάντα! Αναλυτικά ποιοί και πότε απεργούν σήμερα, στη Θεσσαλονίκη: Συνέχεια

ΠΟΙΟΙ ΑΠΕΡΓΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ


Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται και σήμερα η χώρα με τους εργαζόμενους να αντιδρούν στα μέτρα που προβλέπει το πολυνομοσχέδιο.

Απεργίες και κυκλοφοριακά προβλήματα Συνέχεια