Αφήνουμε Μετρό Θεσσαλονίκης και πάμε Σκόπια;

σχόλιο MySatelite: Δικαιολογημένη η αγανάκτιση για το Μετρό. Για όσους μένουν Θεσσαλονίκη, φαντάζει υπεράνθωπη η υπομονή της εταιρείας (αν και δεν μας καίγεται καρφί για τον όμιλο Μπόμπολα, που εξαγόρασε την χρεοκοπημένη ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστική, εισήλθε στο έργο, και για τον οποίο η  κυβέρνηση κάνει σάλτα να επιταχύνει τις διαδικασίες για την επίλυση των οικονομικών διαφορών/προβλημάτων).

Καταστηματάρχες και κάτοικοι μπούχτισαν πια να βλέπουν άδεια εργοτάξια γιατί για άλλη μια φορά κάποιο κώλυμα εμφανίστηκε. Μπούχτισαν να βλέπουν μια πόλη με κατακρεουργημένες ειδικά τις οδούς Εγνατία, Αγια Σοφία, Βενιζέλου, Μοναστηρίου.

Το 2007 έφτασε ο πρώτος μετροπόντικας. Απο τότε τι;

Mιλάνε για 5 επεκτάσεις ενώ δεν τελείωσαν το βασικό έργο των 9,6 χλμ. Επαναλαμβάνω —  9,6 χλμ.

Hμερομηνίες για το άνοιγμα του πιο υπερσύγχρονου έργου της Ευρώπης ακούμε εμείς οι Θεσσαλονικείς απο την πρώτη φορά που άνοιξε η περιβόητη «τρύπα του Κούβελα» στα τέλη της 10ετίας του ’80.

Η γραφειοκρατία, ο εμπαιγμός των πολιτών, τα πολιτικά παιχνιδάκια που παίζονται στα γραφεία πολεοδομίας, νομαρχίας, δημαρχείου, μητροπολιτικού μεγάρου, συλλόγου αρχαιολόγων, και κατασκευαστικών εταιρειών έχουν καταστρέψει μια πανέμορφη πόλη. Όλοι ξέρουμε πόσων έτων είναι η Θεσσαλονίκη. Όλοι γνώριζαν πως θα υπήρχαν αρχαία. Μια βόλτα να έκαναν στη Δημητρίου Γούναρη θα έβλεπαν σε τι βάθος βρισκονταί. Δηλαδή δεν θα έβρισκαν τίποτα στο ύψος της Βενιζέλου; Γιατί δεν λύνανε τέτοιου είδος προβλήματα — σοβαρότατα προβλήματα γιατί μιλάμε για την κληρονομιά μας — πριν καν στήσουν τις απαίσιες μεταλλικές περιφράξεις και δημιουργήσουν το κυκλοφοριακό χαός;

Όλοι ξέρουν, όλοι είναι ειδικοί, όλοι έχουν δίκιο, και οι ταπεινοί Θεσσαλονικείς ως συνήθως τους έχουν γραμμένους στα κολαούζα τους.

Και τώρα μένει να εγκαταλείψει το μετρό ο Ελλάκτωρ. Συμπτωματικά, ο Άκτωρας κατέθεσε προσφορά στον διαγωνισμό ανακατασκευής σιδηροδρομικού τμήματος στην ΠΓΔΜ. (Διαβάστε τα άρθρα που ακολουθούν.)

Άσε μωρέ. Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης – πλατεία Αριστοτέλους σε 20 λεπτά και με περπατούρα καλά είναι.

Εκάβη

Άδεια ακόμα και για το βάψιμο του σπιτιού – Τι προβλέπει η νέα απόφαση του υπ.Περιβάλλοντος

Νέα υπουργική απόφαση του Αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος Σταύρου Καλαφάτη επιβάλει την λήψη ειδικής άδειας από την υπηρεσία δόμησης (πρώην πολεοδομία) προκειμένου να προβούν σε έργα στην κατοικία τους όπως κατασκευή πισίνας, οι περιφράξεις, οι εξωτερικοί χρωματισμοί, η αντικατάσταση κιγκλιδωμάτων, η τοποθέτηση προκατασκευασμένων κατοικιών και

Σήμα διακοπής οικοδομικών εργασιών στις Σκουριές από την Πολεοδομία

Olympia.gr

Προς: Το Αστυνομικό Τμήμα Αρναίας:
Θέμα: Διακοπή οικοδομικών εργασιών
Παρακαλούμε σύμφωνα με την παρ 5α του άρθρου 4 του Ν. 4067/2012 “Νέος Οικοδομικός Κανονισμός” [ΦΕΚ 79Α/2012] να διακόψετε κάθε οικοδομική εργασία στη θέση “Σκουριές” της Μεγάλης Παναγίας του Δήμου Αριστοτέλη Χαλκιδικής, καθώς έπειτα από αυτοψία που διενήργησαν αρμόδιοι υπάλληλοι της υπηρεσίας διαπιστώθηκαν εκτεταμένες εκσκαφές και άλλες κατασκευές χωρίς άδεια δόμησης.
Προκειμένου να αποσαφηνιστεί η νομιμότητα των διαπιστωθέντων εργασιών και κατασκευών από τους συναρμόδιους φορείς (σε περίπτωση αποκλειστικής τους αρμοδιότητας για την αδειοδότηση) θα συνταχθεί διερευνητικό ερώτημα προς το ΥΠΕΚΑ, Γενική

Δείτε την αρχική δημοσίευση 53 επιπλέον λέξεις

Ένα παραμυθόσπιτο χωρίς άδεια δόμησης

Το σπίτι του γλύπτη Charlie Hague και της συντρόφου του Megan Williams μοιάζει να είναι βγαλμένο από παραμύθι. Το εσωτερικό του είναι αποκλειστικά ξύλινο, οι τοίχοι φτιαγμένοι από μπάλες άχυρου και η σκεπή φυτεμένη με γρασίδι. Το νεαρό ζευγάρι έχτισε το σπίτι των ονείρων του σε λιγότερο από ένα χρόνο, ξοδεύοντας μόλις 17.670 ευρώ και χρησιμοποιώντας οικολογικά υλικά. Μαζί με το νεογέννητο παιδί τους ετοιμαστηκαν για τη μετακόμιση.

Ωστόσο, το ζευγάρι δε φρόντισε να πάρει άδεια από την πολεοδομία του Pembrokeshire, και τώρα κινδυνεύουν να χάσουν το «κουκλόσπιτό» τους, που έχτισαν σε οικόπεδο του πατέρα του Charlie, επομένως είναι αυθαίρετο!

«Το χτίσαμε στο τέλος μιας κοιλάδας, όπου δε μπορεί να το δει κανείς. Δεν ενοχλούμε κανένας και χρησιμοποιήσαμε όσο περισσότερα οικολογικά υλικά μπορούσαμε. Είναι δύσκολο να αποκτήσει κανείς ένα ακίνητο στη Μεγάλη Βρετανία. Κοστίζει πολύ. Αυτή ήταν η καλύτερη επιλογή για εμάς, καθώς δε μπορούσαμε να νοικιάσουμε ένα σπίτι στην περιοχή που μεγαλώσαμε» είπε ο Charlie.

Πέρα από τα προβλήματα με τα χαρτιά που μπορεί να έχει το ζευγάρι, αξίζει κανείς να δει τι κατάφεραν να φτιάξουν οι ίδιοι με πολύ μεράκι…

Κρυφό χαράτσι για μικροεπισκευές σε ακίνητα

Ερμηνευτική εγκύκλιος απαιτεί μελέτη από μηχανικό ακόμη και για αλλαγή στα πλακάκια του μπάνιου.

Αλλο ένα κρυφό χαράτσι σε ακίνητα, που μπορεί να φτάσει έως και 5.000 ευρώ, ετοίμασε το υπουργείο Περιβάλλοντος, αυτή τη φορά για τους νομοταγείς ιδιοκτήτες! Με ερμηνευτική εγκύκλιο, όπως καταγγέλλει ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων Αττικής, τροποποιεί μια διάταξη του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ) και στην ουσία επιβάλλει την έκδοση οικοδομικής άδειας για μια απλή εσωτερική μετατροπή διαμερίσματος! Εκτός από τη σημαντική επιβάρυνση σε εποχές οικονομικής κρίσης, ο

«Δωράκι» 22 εκατ. σε κατασκευαστικές

Τη διαγραφή προστίμου-μαμούθ, ύψους 22 εκατομμυρίων ευρώ, για αυθαιρεσίες σε κτίσματα της «Νέας Οδού Α.Ε.» δρομολογεί το υπουργείο Υποδομών.Σε σχέδιο νόμου που επεξεργάζεται εδώ και μήνες το αρμόδιο υπουργείο (επί ημερών Ρέππα) και αναμένεται να έρθει προς ψήφιση στη Βουλή σβήνονται στο «χιόνι» πολεοδομικές παραβάσεις  ύψους 22 εκ ευρώ που έχουν βεβαιωθεί από την Πολεοδομία στους εργολάβους των διοδίων.

Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή.

Το πρόστιμο

Σύμφωνα με απόφαση της επιτροπής κρίσεως αυθαιρέτων του Τμήματος της Πολεοδομίας Καπανδριτίου,