25,2 εκατ. ευρώ για να σωθεί η «Ολυμπία Οδός»

σχόλιο Vuvuzela:
Γράφει η Εκάβη

Η πολιτικοί φυσικά και σώζουν κοινοπραξίες όπου μετέχουν φιλαράκια. Για να δούμε ποία είναι αυτή η «Ολυμπία Οδός». Έχουμε και λέμε …..

1)VINCI Concessions: η Γαλλική εταιρεία που έφτιαξε και τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου — ναι, καλά θυμάστε, η γέφυρα που δέχτηκε κριτική, επειδή το οδικό δίκτυο είτε από πλευράς Πάτρας είτε Στερεάς Ελλάδας τότε ήταν ελλιπές ή ανεπαρκές και μέχρι και το περιδικό The Economist είπε πως η γέφυρα συνδέει το «πουθενά συγκεκριμένα με το εντελώς πουθενά». Εξάλλου, ο Σαμαράς με τον Ολλάντ τα είπαν πριν λίγες μέρες και προφανώς δεν θέλουν να στεναχωρηθεί ο γενικός διευθυντής της VINCI, ο κ. Pierre-André de Chalendar, πρώην υφυπουργός στο υπουργείο Ενέργειας και Πρώτων Υλών (Direction Générale de l’Energie et des Matières Premières) και συμμετέχων στη συνάντηση Bilderberg του 2012 στο Chantilly της Virginia (ΗΠΑ) 

2) HOCHTIEF PPP SOLUTIONS: Λίγα λόγια χρειάζονται για την κατασκευαστική εταιρεία του Hilton στην Αθήνα το 1961-1963 και αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος (1996-2000) το οποίο έχει πωλητήριο εδώ και καιρό. Για τα 150 εκατ. ευρώ που χρωστάει στο Δημόσιο που μάθαμε πέρυσι δεν ξέρουμε τι γίνεται. Α, τώρα που την αναφέρουμε, αυτή δεν έκανε και το υπόγειο καταφύγιο του Χίτλερ

Δεκαπέντε χρόνια μετά σοκάρουν οι αποκαλύψεις για τον θάνατο της Νταϊάνα

Ήταν ένα δυστύχημα που συγκλόνισε ολόκληρη τη Μεγάλη Βρετανία και άνοιξε τον ασκό του Αιόλου για θεωρίες συνωμοσίας.

Σήμερα 31 Αυγούστου συμπληρώνονται 15 χρόνια από τον τραγικό θάνατο της πριγκίπισσας Νταϊάνας, πρώτης συζύγου του πρίγκιπα Κάρολου και μητέρα του Χάρι και του Γουίλιαμ.

Η Νταϊάνα και ο αιγυπτιακής καταγωγής επιχειρηματίας Αλ Φαγιέτ σκοτώθηκαν όταν η λιμουζίνα τους συγκρούστηκε στον τοίχο μιας υπόγειας σήραγγας του Παρισιού τον Αύγουστο του 1997, ενώ έφευγαν

ΕΒΑΛΑΝ ΛΑΘΡΟΕΠΟΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΣΤΟΕΣ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ – ΤΟ ΤΟΥΝΕΛ ΗΤΑΝ ΓΝΩΣΤΟ ΩΣ ΜΕΣΟ ΔΙΑΦΥΓΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΑΜΑΛΙΑ

Πληθαίνουν οι πληροφορίες καθημερινά για εργασίες από αλλοδαπών στη μεγάλη στοά του Λυκαβηττού, της οποίας μια διακλάδωση επικοινωνεί υπόγεια με το πάρκινγκ των βουλευτών και καταλήγει έπειτα από συνεχείς διακλαδώσεις στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, την τελευταία εβδομάδα υπό την επίβλεψη στελεχών της.Η στοά του Λυκαβηττού (σύμφωνα με την επίσημη βιβλιογραφία για τη «Μυστική Αθήνα») έχει είσοδο στη δυτική πλευρά, κοντά σε ένα εκκλησάκι. Εκεί συναντιούνται και τα τούνελ

Θεσσαλονίκη: Έτοιμα πάνω από 5 χιλιόμετρα διπλής σήραγγας του Μετρό

Δύο γερμανικά «ποντίκια» που σκάβουν ακατάπαυστα στα έγκατα της Θεσσαλονίκης δύο σήραγγες μήκους 9,6 χιλιομέτρων, περισσότεροι από 1.100 εργαζόμενοι στην επιφάνεια και στα υπόγεια εργοτάξια, εκατοντάδες αρχαιολογικά ευρήματα κι ένα μεταφορικό μέσο που όταν ολοκληρωθεί – εκτιμάται το 2015 – θα εξυπηρετεί ημερησίως περίπου 350.000 επιβάτες: αυτή είναι η σημερινή εικόνα του Μετρό της