Νέα προβλήματα στο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης μετά την απόφαση του ΚΑΣ βλέπει το Τεχνικό Επιμελητήριο


Νέα σοβαρά προβλήματα στην ομαλή προώθηση του Μετρό Θεσσαλονίκης δημιουργεί το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ), σύμφωνα με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος / Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας.

Συνέχεια

Δεν μας φτάνει το θεσπέσιο μετρό που απολαμβάνουμε στο κέντρο της Θεσσαλονίκης …. κόβουμε ήδη κορδελίτσες για επέκταση!


σχόλιο MySatelite: Τρεχάτε, συμπολίτες!!! Σήμερα ανοίγει ο σταθμός Φλέμινγκ!!!! Τι θα δείτε;;;;; Μα τις σύραγγες και τα εργοτάξια φυσικά!

Ξεκινά η επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά

Συνέχεια

Αφήνουμε Μετρό Θεσσαλονίκης και πάμε Σκόπια;


2011-12-10 15cropped logo.jpg

σχόλιο MySatelite: Δικαιολογημένη η αγανάκτιση για το Μετρό. Για όσους μένουν Θεσσαλονίκη, φαντάζει υπεράνθωπη η υπομονή της εταιρείας (αν και δεν μας καίγεται καρφί για τον όμιλο Μπόμπολα, που εξαγόρασε την χρεοκοπημένη ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστική, εισήλθε στο έργο, και για τον οποίο η  κυβέρνηση κάνει σάλτα να επιταχύνει τις διαδικασίες για την επίλυση των οικονομικών διαφορών/προβλημάτων).

Καταστηματάρχες και κάτοικοι μπούχτισαν πια να βλέπουν άδεια εργοτάξια γιατί για άλλη μια φορά κάποιο κώλυμα εμφανίστηκε. Μπούχτισαν να βλέπουν μια πόλη με κατακρεουργημένες ειδικά τις οδούς Εγνατία, Αγια Σοφία, Βενιζέλου, Μοναστηρίου.

Το 2007 έφτασε ο πρώτος μετροπόντικας. Απο τότε τι;

Mιλάνε για 5 επεκτάσεις ενώ δεν τελείωσαν το βασικό έργο των 9,6 χλμ. Επαναλαμβάνω —  9,6 χλμ.

Hμερομηνίες για το άνοιγμα του πιο υπερσύγχρονου έργου της Ευρώπης ακούμε εμείς οι Θεσσαλονικείς απο την πρώτη φορά που άνοιξε η περιβόητη «τρύπα του Κούβελα» στα τέλη της 10ετίας του ’80.

Η γραφειοκρατία, ο εμπαιγμός των πολιτών, τα πολιτικά παιχνιδάκια που παίζονται στα γραφεία πολεοδομίας, νομαρχίας, δημαρχείου, μητροπολιτικού μεγάρου, συλλόγου αρχαιολόγων, και κατασκευαστικών εταιρειών έχουν καταστρέψει μια πανέμορφη πόλη. Όλοι ξέρουμε πόσων έτων είναι η Θεσσαλονίκη. Όλοι γνώριζαν πως θα υπήρχαν αρχαία. Μια βόλτα να έκαναν στη Δημητρίου Γούναρη θα έβλεπαν σε τι βάθος βρισκονταί. Δηλαδή δεν θα έβρισκαν τίποτα στο ύψος της Βενιζέλου; Γιατί δεν λύνανε τέτοιου είδος προβλήματα — σοβαρότατα προβλήματα γιατί μιλάμε για την κληρονομιά μας — πριν καν στήσουν τις απαίσιες μεταλλικές περιφράξεις και δημιουργήσουν το κυκλοφοριακό χαός;

Όλοι ξέρουν, όλοι είναι ειδικοί, όλοι έχουν δίκιο, και οι ταπεινοί Θεσσαλονικείς ως συνήθως τους έχουν γραμμένους στα κολαούζα τους.

Και τώρα μένει να εγκαταλείψει το μετρό ο Ελλάκτωρ. Συμπτωματικά, ο Άκτωρας κατέθεσε προσφορά στον διαγωνισμό ανακατασκευής σιδηροδρομικού τμήματος στην ΠΓΔΜ. (Διαβάστε τα άρθρα που ακολουθούν.)

Άσε μωρέ. Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης – πλατεία Αριστοτέλους σε 20 λεπτά και με περπατούρα καλά είναι.

Εκάβη

Συνέχεια

Η Χρυσή Αυγή πέταξε ταραμά έξω από τα γραφεία του Mega (βίντεο)


Διαμαρτυρία μελών της Χρυσής Αυγής έξω από τα γραφεία του τηλεοπτικού σταθμού Mega συνοδεύτηκε από εκτόξευση ταραμά.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας της Χρυσής Αυγής έξω από το Mega για τα τουρκικά σίριαλ. Εκτόξευσαν ταραμά και μία τουρκική σημαία.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.

Βουλευτές της Χρυσής Αυγής, μαζί με Συνέχεια

Η αιθαλομίχλη στις μεγαλουπόλεις μας και όλη η αλήθεια γι’ αυτήν


“Η Αθήνα των καυσόξυλων”, “Θάλαμος αερίων η Αθήνα” και πολλοί παρόμοιοι τίτλοι κυκλοφόρησαν στα επίσημα και ανεπίσημα ΜΜΕ, έντυπα και διαδυκτιακά, και φυσικά… πάνω απ’ όλα, στα τόσο αξιόπιστα κανάλια μας!

Όμως… πρώτον, Ελλάδα δεν είναι η Αθήνα και δεύτερον, πόσα ακόμα ψέματα θα πείτε στον κόσμο και που στοχεύει το συγκεκριμένο; Εμείς γράφουμε από το Βόλο και συγκεκριμένα από την Μακρινίτσα Πηλίου, κι όλο το υλικό μας είναι από την δική μας περιοχή. Αλλά τα ίδια σύμφωνα με πληροφορίες συμβαίνουν σε όλη την επικράτεια.


Τι είναι η αιθολομίχλη που ‘χρεώνεται’ στα καυσόξυλα

Τι είναι αιθαλομίχλη; Το ‘νέφος’ όπως το έλεγαν παλιά και κατά τους Αγγλόφωνους, το smog. Θα κρατήσουμε την αγγλική λέξη, γιατί είναι η πιο σωστή. Είναι λέξη σύνθετη που επινοήθηκε στις αρχές του 20ου αιώνα από τις λέξεις smoke και fog που αντίστοιχα συμμαίνουν καπνός και ομίχλη. Το smog (κατά εμάς αιθαλομίχλη) είναι η ατμοσφαιρική ρύπανση που συναντάται στις μεγαλουπόλεις, περιέχει κύρια αιθάλη και προέρχεται από τις εκπομπές οχημάτων και τις βιομηχανικές αναθυμιάσεις οι αποίες αντιδρούν στην ατμόσφαιρα με το φως του ήλιου για να σχηματίσουν δευτερογενείς ρύπους που επίσης συνδυάζονται με τις πρωτογενείς εκπομπές για το σχηματισμό φωτοχημικού νέφους.Τα άρθρα των ΜΜΕ ξέθαψαν το πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί στο Λονδίνο το 1952 -όπου 4.000 Λονδρέζοι έχασαν τη ζωή τους λόγω του smog- κι έκραξαν μ’ ένα στόμα μια φωνή: Φταίνε τα καυσόξυλα! Να! το ίδιο είχε γίνει στο Λονδίνο επειδή ο κόσμος άναβε τα τζάκια του. Όμως… καλύτερα ΚΑΜΙΑ πληροφορία, από ΜΙΣΗ πληροφορία…

Τι είχε γίνει στο Λονδίνο; Από το επίσημο σάιτ του ΜΕΤ office Συνέχεια

ΓΕΝΟΠ: Η λίστα των επιχειρήσεων που δεν πληρώνουν το «χαράτσι»


Στη δημοσιότητα έδωσε σήμερα (Δευτέρα) ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, Νίκος Φωτόπουλος, μία λίστα επιχειρήσεων που – όπως σημείωσε – έτυχαν ειδικής μεταχείρισης από την ΔΕΗ.

Όπως ανέφερε, υπάρχει εμπαιγμός των Ελλήνων πολιτών που κλήθηκαν να καταβάλουν το δυσβάσταχτο «χαράτσι» την ώρα που μεγάλες επιχειρήσεις είτε πλήρωσαν μειωμένο τέλος ακινήτων, -ακόμη και σε ποσοστό 60%-, είτε εξαιρέθηκαν του σχετικού μέτρου. Σε άλλες περιπτώσεις δε, επιχειρήσεις εμφανίζουν μειωμένο αριθμό του εμβαδού του κτιρίου, αποκομίζοντας κέρδη εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ!

Ενδεικτική είναι η περίπτωση τεσσάρων κτιρίων του επιχειρηματία κ. Μπάμπη Βωβού, επί της λεωφόρου Κηφισίας. Στην πρώτη παροχή, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, τα τ.μ από 15.578 έγιναν 9.985 και ο επιχειρηματίας γλίτωνε 196.585 ευρώ χαράτσι. Στη δεύτερη παροχή τα τ.μ από 33.705 έγιναν 19.981 και ο επιχειρηματίας γλίτωσε 446.626 χαράτσι. Στην τρίτη παροχή τα τετραγωνικά από 20.956 έγιναν 9.728 και ο επιχειρηματίας γλίτωσε 310.364 ευρώ. Στην  τέταρτη παροχή τα τετραγωνικά από 22.173 έγιναν 12.844 και ο επιχειρηματίας γλίτωσε 296.891 ευρώ.

Πέραν των παραπάνω στη συνέντευξη Τύπου οι εκπρόσωποι της ΓΕΝΟΠ- ΔΕΗ έθεσαν τα παρακάτω ερωτήματα:

1η Περίπτωση: Πώς γίνεται και τι έγινε το REGENCY καζίνο στη Θέρμη Θεσσαλονίκης ενώ το 2011 Συνέχεια

ΑΠΘ κι εργολαβίες: κατασκευασμένες αποκαλύψεις κι αγνοημένες αλήθειες


Δεν είχα καμία πρόθεση και διάθεση να γράψω αυτό το κείμενο αλλά όταν ξεκίνησε να παίζει η είδηση «Σκάνδαλο στο ΑΠΘ: Ξοδεύουν 32.000 ευρώ την ημέρα για ένα… σκούπισμα!!» τα social media με προκάλεσαν –κι επί του προσωπικού- άλλη μια φορά. Τα Μ.Μ.Ε. επέλεξαν να παίξουν ενα στυγνό παιχνίδι στη πλάτη απλήρωτων εργαζομένων.

Διαβάσατε φαντάζομαι ότι:
«Ένα τεράστιο οικονομικό σκάνδαλο, που αποδεικνύει την κακοδιαχείριση των επιδοτήσεων που το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης λαμβάνει από το κράτος, φέρνει στο φως δημοσίευμα της εφημερίδας «Παραπολιτικά».

Η πρυτανεία καλείται να απαντήσει στον εισαγγελέα πώς είναι δυνατόν από τα 25 εκατομμύρια ευρώ που λαμβάνει το πανεπιστήμιο, τα 17 να κατευθύνονται σε εργολάβους για την καθαριότητα και τη φύλαξη του κτηρίου, ενώ παράλληλα οι εργαζόμενοι σε αυτούς τους τομείς παραμένουν για μήνες απλήρωτοι.
Για την ακρίβεια, το ίδρυμα δαπανά πάνω από 32.000 ευρώ την ημέρα για τα συνεργεία καθαριότητας, τη στιγμή που κινδυνεύει να μείνει χωρίς ρεύμα και φυσικό αέριο και οι υπάλληλοι στο τεχνικό συνεργείο έχουν φτάσει στα όρια της απελπισίας.

Καθώς, μάλιστα τα κτήρια του Αριστοτελείου πανεπιστημίου, εκτός από καθαρά, πρέπει να φυλάσσονται και επί 24ώρου βάσεως, το ίδρυμα αποφασίζει πως για τον σκοπό αυτό θα πρέπει να ξοδεύονται περίπου 20.000 ευρώ την ημέρα.

Για να… φάνε κάποιοι αφήνουν χωρίς σίτιση χιλιάδες φοιτητές που έχουν ανάγκη!
Άραγε πότε θα αλλάξουν τα μυαλά ορισμένων ανθρώπων;»

Στο κείμενο λοιπόν δίνεται η εντύπωση πως το Υπουργείο δίνει στο πανεπιστήμιο ένα ποσό το χρόνο και η διοίκηση αποφασίζει ανεξάρτητα κι αυθαίρετα που θα το δαπανήσει. Και με αυτή τη λογική το ΑΠΘ έδωσε 17 από τα 25 εκατομμύρια ευρώ της φετινής χρηματοδότησής του στις εργολαβίες. Στοιχειώδεις γνώσεις λειτουργίας δημόσιου οργανισμού να έχεις, ξέρεις ότι αυτό δεν ισχύει ποτέ και πουθενά.

Ξεκινάμε λοιπόν. Οι συμβάσεις με τις εργολαβίες γίνονται κατόπιν ανοικτού διεθνούς διαγωνισμού. Τα Συνέχεια