Γιατί ο Βενιζέλος κυκλοφορεί ακόμη με υπουργική BMW;;;


vuvuzela

O πρόεδρος του 12% γιατί κυκλοφορεί με την λιμουζίνα του Υπουργείου Οικονομικών αξίας 750.000 ευρω; Μπορεί οι μνημονιακές κυβερνήσεις να έκοψαν με μεγάλη ευκολία μισθούς και συντάξεις, μπορεί να έβαλαν με ακόμη μεγαλύτερη ευκολία φόρους στους ανέργους και στους άστεγους!!!, αλλά όταν πρόκειται για τη χλιδή τους και την προστασία τους από την οργή που έχουν προκαλέσει στους πολίτες τότε το χρήμα δεν το Συνέχεια

Το αμαρτωλό swap Σημίτη και Goldman Sachs που θα πληρώνουμε μέχρι το 2037


Του Δ.Γ. Παπαδοκωστόπουλου

Το swap της Goldman Sachs, που έλαβε η χώρα επί κυβέρνησης Σημίτη το 2001 με στόχο να κρύψει χρέος 2,8 δισ. ευρώ, θα κοστίσει στην Ελλάδα τελικά 16 δισ. ευρώ. Επικεφαλής της Τραπέζης της Ελλάδος ήταν τότε ο Λουκάς Παπαδήμος, που τηρώντας στάση Ποντίου Πιλάτου αδιαφόρησε για το swap, όπως αδιαφορούσε και για την εμφάνιση ως «ισχυρής» της παραπαίουσας οικονομίας.

Η πράξη αποτυπώνει την αδιαφορία των δημόσιων λειτουργών και των Συνέχεια

Ο Κ.Σημίτης (για να κρύψει 2,8 δισ. € ) μας χρέωσε με 16 δισ. στην Goldman Sachs!


Στα 16 δισ. ευρώ θα ανέλθει για την Ελλάδα το τελικό κόστος του περιβόητου swap της Goldman Sachs, που έλαβε χώρα επί κυβερνήσεως Σημίτη το 2001 με στόχο να κρύψει χρέος 2,8 δισ. ευρώ.

Στον ισολογισμό για το έτος 2010, που κατατέθηκε προχθές στη Βουλή από τον υπουργό Οικονομικών Ευ. Βενιζέλο, αναφέρεται ότι τη συγκεκριμένη χρονιά «το εκτός αγοράς» swap πρόσθεσε στο χρέος 5,2 δισ. ευρώ. Ηταν η χρονιά που το ποσό καταγράφηκε επίσημα στο χρέος, ύστερα από πιέσεις που άσκησαν η Eurostat και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Συνέχεια

Απίστευτη πρόκληση με τους VIP Έλληνες υπουργούς


Απίστευτο και όμως αληθινό…

Την ώρα που η κυβέρνηση εξαναγκάζει τους  Έλληνες φορολογούμενους σε δυσβάσταχτες θυσίες λόγω της πρωτοφανούς οικονομικής κρίσης, οι υπουργοί δεν φαίνονται διατεθειμένοι να θυσιάσουν καμία από τις προκλητικές ανέσεις, που τους προσφέρει το αξίωμά τους, με αποτέλεσμα να υπερχρεώνουν τα ήδη «στεγνά» δημόσια ταμεία με δεκάδες πτήσεις των κυβερνητικών αεροσκαφών.

Σε ένα μόλις χρόνο, από τον Μάρτιο 2010 έως τον Απρίλιο του 2011, η Συνέχεια