Formula 1: Σηκώνουν μανίκια για πίστα στη Δραπετσώνα το 2017

Tα όνειρα εκατοντάδων χιλιάδων φίλων της Formula 1 στην Ελλάδα βρίσκονται ολοένα και πιο κοντά στο να γίνουν πραγματικότητα, καθώς το φιλόδοξο σχέδιο των ανθρώπων που πιστεύουν στην υλοποίηση του οράματος για τη δημιουργία πίστας στην ευρύτερη περιοχή του Κερατσινίου μπαίνει στην τελική ευθεία…

Με κάθε επισημότητα, το πρωί της Δευτέρας (28/04), πραγματοποιήθηκε συνέντευξη Τύπου από τους ανθρώπους της Dielpis Formula 1, της ομάδας των ανθρώπων που εργάζονται για να φέρουν τη Φόρμουλα 1 στη χώρα μας, όπου παρουσιάστηκε όλο το project του συγκεκριμένου έργου.

Στη συνέντευξη Τύπου η ομάδα της Dielpis Formula 1 υπενθύμισε τα βήματα που έχουν ήδη γίνει, ενώ προχώρησε στην ανακοίνωση των μελών της εκτελεστικής επιτροπής. Η τελευταία με επικεφαλής τον Χρήστο Κύρτσο θα αναλάβει την επίβλεψη του πολυσχιδούς έργου, θα συμβάλλει στο κόστος υλοποίησης και θα αναζητήσει ιδιωτικούς φορείς που θα συνεισφέρουν για την ολοκλήρωση του έργου.

Το 2017 οι 3,5 ώρες για τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη με τρένο

Το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί το πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης των συρμών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ώστε να καταστεί εφικτή η πραγματοποίηση σε 3,5 ώρες του ταξιδιού Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Μέχρι τότε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ φιλοδοξεί να προσελκύσει περισσότερους επιβάτες από τη μια με την εισαγωγή προγράμματος επιβράβευσης των τακτικών πελατών, το οποίο θα τεθεί σε πλήρη εφαρμογή από τον επόμενο μήνα, και από την με την επέκταση της υπηρεσίας των «Τραινοταξί» σε άλλες πέντε πόλεις (Λάρισα, Βόλο, Κατερίνη, Έδεσσα, Ξάνθη), αρχής γενομένης από τον Οκτώβριο.

Από τον ίδιο μήνα θα ξεκινήσει και η

Μετρό Θεσσαλονίκης: 2017, 2018, 2020 και βάλε;…

H εκτίμηση του δημάρχου Θεσσαλονίκης για την ολοκλήρωση της γραμμής Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Ν. Ελβετία και η απαισιοδοξία των εργαζομένων…

«Μετρό το νωρίτερο που θα δούμε είναι το 2018 κι αυτό στη γραμμή Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Ν. Ελβετία». Την εκτίμηση έκανε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης στη χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου. Ενώ ακόμη πιο απαισιόδοξος εμφανίστηκε ο πρόεδρος του σωματείου των εργαζομένων στο μετρό Θεσσαλονίκης, Χάρης Κυπριανίδης,